Izlet v Fukušimo: kje prejmemo več sevanja, na cilju ali na poti?
Fukušima in Černobil sta sinonima za jedrsko nesrečo. Kaj pa danes? Koliko sevanja bi prejel obiskovalec, in kako se to primerja s potjo tja?
Fukušima danes
Hitrost doze v zraku v mestu Fukušima je bila takoj po nesreči leta 2011 1,91 µSv/h. Decembra 2025 je bila 0,1 µSv/h. Enako kot v Londonu (0,1 µSv/h) in v okviru običajnih vrednosti v Sloveniji (0,08 µSv–0,12 µSv/h).
| Kraj | µSv/h |
|---|---|
| Tokio | 0,04 |
| Aizuwakamatsu (prefektura Fukušima) | 0,05 |
| Iwaki (prefektura Fukušima) | 0,06 |
| New York | 0,059 |
| Berlin | 0,084 |
| Mesto Fukušima | 0,10 |
| London | 0,100 |
| Seul | 0,125 |
| Hongkong | 0,15 |
Vir: Prefektura Fukušima, Fukushima Revitalization Information Portal, Transition and Current Status of Air Dose Rates in Fukushima Prefecture (slika 3, stanje december 2025). Merilna točka v mestu. Bližje elektrarni so vrednosti različne (v Okumi 0,06–4,9 µSv/h), zaprta območja pa niso namenjena obiskom. Ves čas na prostem je zgornja ocena; v stavbah je manj.
Pot proti cilju
| Kaj | Doza |
|---|---|
| Cel teden v mestu Fukušima (24 ur na dan na prostem) | ≈ 16,8 µSv |
| Ogled same elektrarne Fukušima Daiichi (približno 2 uri) | ≈ 10 µSv |
| Isti teden doma v Sloveniji | ≈ 16,8 µSv |
| Let Slovenija–Japonska v eno smer (prestop v Evropi) | ≈ 82 µSv (48 µSv–116 µSv) |
| Povratni let | ≈ 164 µSv |
En sam let na Japonsko prinese približno 4,9-krat več sevanja kot cel teden v mestu Fukušima, povratna vozovnica pa približno 9,8-krat več. Teden v Fukušimi pri tem ni prinesel nič več kot teden doma. Tudi z ogledom same elektrarne (10 µSv) je let tja še vedno približno 8,2-krat večji vir sevanja.
Vir: Turistični portal mesta Fukušima (f-kankou.jp), Poročilo z ogleda elektrarne Fukušima Daiichi (18. 1. 2025). Ena izmerjena vrednost z enega ogleda januarja 2025, objavljena na turističnem portalu, ne uradna statistika TEPCO. Pot in trajanje ogleda se lahko razlikujeta.
Let: vsota kratkega evropskega leta in leta Frankfurt–Tokio po BfS. Neodvisna ocena ASNR za let Pariz–Tokio: približno 60 µSv. Teden na prostem je zgornja ocena, v stavbah je doza manjša.
To velja za mesto Fukušima in običajne turistične kraje. Bližje elektrarni so vrednosti različne (v Okumi po podatkih prefekture 0,06–4,9 µSv/h), deli območja pa so še vedno zaprti. Nesreča je prebivalcem prinesla resnične doze in resnične posledice, tudi evakuacijo. Ta stran primerja le, kaj bi danes prejel obiskovalec.
Černobil
Enodnevni izlet v černobilsko zaprto območje prinese 3–5 µSv zunanjega sevanja, z ogledom elektrarne pa 4–6 µSv. Ob novem sarkofagu nad porušenim reaktorjem je hitrost doze okoli 1,2 µSv/h, v mestu Pripjat pa običajno do 0,3 µSv/h.
Vir: ChernobylX (organizator ogledov), Radiation safety and protection in Chernobyl. Podatek organizatorja ogledov, ne uradnega organa. Velja za označene turistične poti; vdihavanje ni vključeno.
Recenzirana študija je dozo zaradi vdihavanja na enodnevnem izletu brez maske ocenila na približno 1,3 µSv. Skupaj torej dan v Černobilu prinese okoli 6,3 µSv.
Vir: Journal of Environmental Radioactivity 251–252, Mietelski in sod. (2022): On a risk of inhalation exposure during visits in Chernobyl exclusion zone. Ne vključuje zunanjega sevanja. Raziskovanje močno kontaminiranih mest lahko prinese bistveno več (do 1,4 mSv).
| Kaj | Doza |
|---|---|
| Dan v Černobilu z ogledom elektrarne (zunanje + vdihavanje) | ≈ 6,3 µSv |
| Kratek let po Evropi | ≈ 4,5 µSv |
| Let Slovenija–Japonska v eno smer | ≈ 82 µSv |
Dan ob černobilski elektrarni prinese podobno kot en do dva kratka leta po Evropi. Za dozo enega leta na Japonsko bi morali v Černobilu preživeti približno 13 dni.
Za kontekst: druge evropske države so imele v prvem letu po nesreči leta 1986 povprečne doze pod 1 mSv, nato vse manjše. Obiskovalci danes vidijo posledice nesreče, ne doživljajo pa njenih doz.
Vir: UNSCEAR, The Chornobyl accident. Zgornja meja nacionalnih povprečij; lokalno so bile razlike velike. Za evakuirane in reševalce so bile doze bistveno višje.